Maggio, in Europa continua il crollo

Prosegue a maggio la caduta del mercato auto europeo per la crisi da Covid-19, con una contrazione del 57 per cento. La débâcle non risparmia nessun canale e nessun Paese. Secondo i dati diffusi dall'Acea, l'Associazione dei costruttori europei, a maggio le immatricolazioni di autovetture nuove nell'area EU+EFTA+UK sono state pari a 623.812 unità, contro il 1.444.173 di maggio 2019, con una perdita di oltre 820.000 unità .

I primi 5 mesi chiudono quindi con una diminuzione del 43 per cento, a 3.969.714 unità vendute contro le 6.936.184 dello stesso periodo dell'anno scorso. Tutti i mercati mostrano un segno negativo, dal -29 per cento di Cipro al -89 per cento del Regno Unito. Tra i 5 Major Markets, dopo la maglia nera del Regno Unito, seguono Spagna (-73 per cento) e, quasi allineate, Italia (-50 per cento), Francia (-50 per cento) e Germania (-49 per cento).

In tutti i Major Markets cresce la quota di mercato delle autovetture ricaricabili, ma resta enorme la distanza fra il 3-3,3 per cento di Italia e Spagna e il 16,1 per cento del Regno Unito, con Germania e Francia attestate su valori intermedi a 7,3-7,5 per cento.



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